Re:fresh-Birmingham Small Arms-

タイガーワークスさんに治癒していただいたBSA B25がinuさん&ブレイヒルTJ師匠に付き添われ帰ってきました。
BSA B25
inuさんの言葉をお借りすると「パリっ」と仕上がりました。

BSA B25
グダグダ、ビリビリで仕舞いには素足になっていた脚にはしっかりしたゲートル!
フロントフォークは働き者になって帰ってきました。というか、これが正しい状態なのね。

BSA B25
ズルズルだったクラッチとユルユルだったキックペダルもパリっとな。

BSA B25
上からも下からもオイル噴出で常にだだ漏れでオムツ必須だったエンヂンもこの度遂にオムツ卒業。
これでひと様のお店にも気兼ねなくお邪魔できます。

閉店後、早速乗ってみました。

イヒヒ。イヒヒ。イヒヒ。

同じ車体でもそれを手がけるメカニックさんによってそれぞれ仕上がり感、調律加減に特徴があると思いますがinuさん的仕上がりエエですわぁ。今回はホント有難うございました!

同世代、同クラスのバイクに負けないようガンバリマス。

追伸:オブソリDGさん、フロント一式有難く頂戴いたします。今から妄想膨らませておきます。

追伸2:TOKU(ザイングリフ)さんにお買物リスト渡してお願いしようかしら。
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コメント

男前 B25

きれい、さッぱりと、メンテナンス、いいね!
乗ッてて、運転に集中できるのは、幸せ~♪♪

僕のも近日中に、車検から上がります、今年は、1100RSも加わり、未だ ボクサーに困惑しておりまんねん。(苦笑)

パンツのリメイク、宜しくお願いしますよぉ~~~

No title

暖かくなる前で調子出て良かったです。
昨夜愛知の方からBSAシングル買う話で電話相談ありましたよ!何と店長ブログも見ててキッカケの一つだそうな。

英車に乗ると

Tomo-Zさん、有難うございます。
やはりメンテナンスが施されたバイクは乗っていて気持ちいいものですね。
R1100RSも素敵なバイクですのでこれからボチボチとロング走ってボクサーエンヂンをお楽しみくださ~い。

英車乗りにエエ男が多いので「どうしてか?」と聞いてみたら英車にのると背が伸びたり、ダイエット効果もあったりするようですよ。ボクももう少し脚が長くなるかなぁ。

パンツのリメイクかしこまりました!またご都合が宜しい時にでもお持ちくださいね。商品管理部がバッチリお直ししてくれます。

BSAシングル

タイガーワークスさん、B25はオムツ無しで一晩過ごしても床も汚さないエエ子になって嬉しゅうございますよ!
ボクのブログをご覧いただいて英車にご興味をお持ちいただけるの嬉しいですね。
BSAは、一般的なイメージとして興味はあってもパーツの供給やちゃんと面倒をみてくださるショップ探し等で取っ付き難い部分があるかと思います。
そんなイメージが少しでも払拭できて一人でも多く英車の楽しみを共有できるようになるといいですね。

春VMXまでにナラシ!

復活以来、外観の磨きは店長の指紋がなくなるくらいバッチリでしたけど、傷んだ内側はやはりプロに任せてよかったね~。

元気なエンヂンのおかげで国道2号線にやたらブラックマークが増えますネ、これから。

真似っこさんのRSとどっちが早くナラシ終わるか…

パーツ運び屋、よろこんで。

プロの仕事

そうですね、磨きならケミカル駆使して煩悩を振り払うが如く作業ですが内側はタイガーワークスさんにお願いして良かったです。
江戸のR100RS乗りさまは今月中に慣らし終えそうな勢いですが、ボクは桜咲く頃までぼちぼちナラシてVMXですね!

ではお言葉に甘えて。イヒヒ。

No title

久しぶりぶり。
時を同じく中身一新ですね・・・
BSAのエンジンも外見・中身もすっきりしたようで。
ウホウホのエネゴリ君状態ですね。

まだまだ、東京も寒いのでうちのRSも慣らしは春までには・・・ですね。

単気筒エンジンで分かる違いが二気筒だと・・・
もうお分かりでしょう。次はRSの出番では??

ぶりぶり

ブログで拝見させていただきましたよ中身新車のR100RS!
やっぱ気持ちエエですよね。ウホウホ言っちゃいます。
真似っこさんの奥様もウキウキ言ってらっしゃいますもんね(笑)

分かりやすい説明有難うございます。

マジ!?

なんとなく想像できてしまった。。。どうしよう・・・。
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